邹平气体检验检验中心

随着供暖季的到来，国内供应预计会保持稳定增长。在价格方面，目前的价格虽然处于低位，但整体上还是高于国内的气价承受水平。终端用户对气价的承受能力有限，除居民用户群体之外，多数领域对价格极其敏感。发电用气占到整个气电生产成本的70%，对气价变化为敏感。数据显示目前国内气电行业对气价的承受能力在1.3元-1.5元/立方米，某电力公司调研反馈他们可以承受1.8元/立方米的气价。湖北某电厂气价是2.14元/立方米，每度电需要0.32元的补贴方可维持，biaogan电价0.39元。下半年若气价上扬，气电竞争力将进一步下降。　　工业用气在各类工业产品的总成本中占比较小，因此若外部市场环境不发生大的改变，产品有市场，工业燃料用户基本可以承受当前气价。

下半年大的变数是中美贸易战的走势，若形势恶化，在国内需求动力不足的情况下，工业用气需求将受抑制。目前工业用户用气占天然气消费的比例基本在30%，城市燃气40%，发电20%，化工10%。在交通用气方面，目前的环保政策及气价总体有利于天然气交通发展。受政策导向利好，积极淘汰柴油车辆，推动清洁能源交通用气，LNG车用市场发展较好。到2019年6月底，车用LNG终端零售价格与0#柴油价格比降至0.59，车用CNG与92#汽油价格比降至0.6，天然气在交通领域经济性突出。LNG车辆保有量稳定增长，今年一季度产销两旺，销量达3万辆左右，预计全年LNG重卡销量有望逼近甚至突破10万辆。2018年压非保要是出于气源短缺的考虑，2019年的压非保民政策依然会延续，但主要是出于对价格的调控，特别是民生方面的取暖用气价格。

总体上来说，CCUS技术能够将二氧化碳从工业过程、能源利用或大气中分离出来，直接加以利用或注入地层，将碳“资源化”或“休眠化”，从而实现yongjiu减排。“化碳为宝”：二氧化碳能怎么用？通过CCUS技术捕集的二氧化碳，如果全部填埋到地下、深海，可能造成资源的浪费，能不能想想办法把它用起来？又要怎么做呢？根据工程技术手段的不同，“用”这一步可以分为地质利用、化工利用和生物利用。地质利用方面，中国的二氧化碳地质利用和封存项目以提高石油采收率（二氧化碳强化采油，CO2-EOR）为主，主要围绕几个油气盆地开展，包括东北松辽盆地、华北渤海湾盆地、西北鄂尔多斯盆地和准噶尔盆地；与此同时，还有二氧化碳驱替煤层气（CO2-ECBM）技术，用于提高煤层气采收。