岳西检验气体检测站
| 更新时间 2024-12-21 10:00:00 价格 请来电询价 品牌 江苏科海 资质 CMA 产地 全国可上门 联系电话 18652486880 联系手机 18652486880 联系人 方波 立即询价 |
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全球共有LNG运输船465艘,包含23艘浮式存储再气化装置(FRSU)及29艘4万m3及以下的LNG运输船,总计约4646万总吨。目前上大的LNG运输船Q-Max型的承载能力达26.6万m3,船长345m,是目前上大的LNG船,常规的LNG运输船仓容一般在12.5万m3。我国LNG运输船起步较晚,国内能够建造大型LNG运输船的主要有沪东中华造船厂,国内的远洋船队也正在搭建之中。容量在3万m3以下的中小型LNG船,适用于LNG“二程转运”,随着“气化长江”、“江海联运”等LNG船用市场发展,中小型LNG船需求会增加。国内在2014年前后经历了一波中小型LNG运输船的建造热潮,但随着油价下跌导致市场发展缓慢。
由于低CO2浓度下的传质限制,使得直接电还原烟气CO2的效率较低。因此,创造一个局部富集CO2的环境对于烟气电化学还原至关重要。基于路易斯酸-碱相互作用,氨基可以提供CO2吸附的活性位点,同时胺基吸附剂已广泛用于CO2的捕集。此外,电催化剂上的氨基可以改变反应中间体的结合能,促进CO2电还原动力学。因此,通过催化剂表面功能化将CO2捕获和转化集成至一个催化系统,具有较高的直接电还原烟气CO2应用前景。采用一锅法合成出一系列烷醇胺功能化的氧化锡催化剂,用于模拟烟气(SFG)电还原。其中,二乙醇胺(DEA)改性的氧化锡催化剂(DEA–SnOx/C)在-0.75V的电压下具有高达84.2%的甲酸盐法拉第效率(FEHCOO–),甲酸盐电流密度(jHCOO–)为6.7mA·cm-2。
催化剂表面的醇胺可以富集低浓度CO2,抑制O2还原,同时稳定SFG转化反应的中间产物。DEA–SnOx/C的制备过程与醇胺类化合物结构示意图。SnOx/C的(a)TEM和(b)HRTEM图;DEA–SnOx/C的(c)TEM和(d)HRTEM图;(e)DEA–SnOx/C的HAADF-STEM图和C,N,O,Sn元素的EDS映射图;其中图a和c的比例尺为50nm,图b和d的比例尺为5nm,图e的比例尺为100nm。)DEA–SnOx/C和SnOx/C的XPS光谱;(b)DEA–SnOx/C的N1s光谱;(c)DEA–SnOx/C和SnOx/C的Sn3d光谱;(d)DEA–SnOx/C和SnOx/C的FT-IR光谱。