乐安气体检验报告

乐安气体检验报告

　中国海油深圳分公司总工程师张伟：二氧化碳封存工程实施后，预计高峰年可封存二氧化碳30万吨，累计封存二氧化碳146万吨以上，相当于植树近1400万棵，或停开近100万辆轿车。光催化二氧化碳(CO2)减排技术是缓解能源和环境问题的一种有前景的技术。目前已经报道了数百种半导体光催化剂用于二氧化碳减排，但它们中的大多数仍然存在催化活性低、稳定性差、产品选择性不足等问题，因此迫切需要设计性能优良的光催化剂。近日，江苏大学许晖教授团队设计开发了一种Co2P/BP复合光催化剂。使用黑磷（BP）本身作为P源，通过溶剂热法处理，在BP表面原位生长Co2P。BP纳米片（BPs）表面生长的Co2P可以有效防止BPs在空气中被氧化降解，同时Co2P有利于催化过程中的电荷分离和CO2吸附和活化。

本公司主要产品有高纯气体检测、工业气体检测、医用气体检测、食品用气体检测、压缩气体检测、电子工业级气体检测、未知气体分析、混合气体检测、气体中硫化物含量分析、废水检测等。检测周期短，欢迎来电咨询！

水上加注站建设涉及消防、水利、防洪、国土、住建等多部门审批，目前相关部门都没有配套相关支持政策，也没有对应的申办流程，并且由于传统认为LNG高风险，部门审批时更加谨慎，比如京杭运河岸站需要在堤坝内建造，因此防洪评价无法通过等；三是岸线资源“千金难求”。水上加注站土地不能“招拍挂”，航道不招标，而且岸线资源紧张，比如江苏省在2017年实行“三个不批”，就包括长江干流及主要支流岸线1公里范围内的危化品码头一律不批，使得加注站建设头可用。以上问题导致LNG水上加注站基础设施建设严重滞后，LNG船舶出现补液困难、无液可加的问题，多采取LNG槽车临时停岸补液又造成能源企业运距、频次经济性问题，不是长久之计。